Не допускается ставить в пассажирские и почтово-багажные поезда:

• вагоны с истекшими и заканчивающимися в пути следования сроками периодического ремонта и (или) единой технической ревизии основных узлов;
• грузовые вагоны.

Тележки КВЗ-5 выпускались с 1957 по 1962 гг. Конструкция тележки устарела и не соответствует современным требованиям безопасности и комфорта пассажирских вагонов. Следование пассажирских вагонов на тележках данного типа во всех типах поездов, а также для пересылки вагонов в ремонт запрещается со скоростью более 120 км/ч. Кроме того, запрещается включать в состав пассажирских поездов пассажирские вагоны на тележках КВЗ-5.

Запрещается следование специальных пассажирских вагонов на тележках типа КВЗ-И2 со скоростью более 120 км/ч во всех типах поездов, а также для пересылки вагонов в ремонт. Также запрещается включать в состав пассажирских поездов специальные пассажирские вагоны на тележках КВЗ-И2, ЦНИИ и КВЗ-5.

Специальные вагоны (пассажирского типа) – вагоны, обеспечивающие предоставление комплекса дополнительных услуг пассажирам и  обслуживаемому персоналу: штабной, вагон с кафе-буфетом, ресторан, багажный, почтовый, багажно-почтовый, служебный, санитарный, испытательные и измерительные лаборатории, электростанция, повышенной комфортности, салон, туристический, с трансформируемыми купе, гараж, для  организации обслуживания населения (магазин, клуб, поликлиника. храм и  др.), а также для перевозки спецконтингента. (ГОСТ 34681-2020. Вагоны пассажирские локомотивной тяги. Общие технические требования).