При сходах подвижного состава с рельсов производится его осмотр. В  колесных парах, сошедших с рельсов, подлежат измерению:

а) расстояние между внутренними гранями бандажей или ободов цельнокатаных колес с целью определения, не имеется ли отклонений сверх допускаемых;

б) прокат бандажей или обода и износ гребня (абсолютным шаблоном);

в) состояние и исправность автосцепных приборов;

г) состояние и крепление тормозного оборудования, а также иных деталей, подвешиваемых к тележке, раме, кузову вагона, падение которых на путь могло вызвать сход подвижного состава;

д) по клеймам на неисправных и изломанных деталях выясняется время, место изготовления, ремонта или освидетельствования.

Осмотр ударно-тяговых приборов (в случае саморасцепа поезда или  «выжимании» вагона):

а) устанавливаются и фиксируются размеры деталей, степень их  изношенности, клейма и все имеющиеся дефекты и указывается, какому вагону принадлежит описываемый прибор;

б) при осмотре приборов автосцепки:

1) отмечается толщина замка, ширина зева автосцепки, степень изношенности большого зуба, ударной поверхности зева и малого зуба;

2) производится проверка действия предохранителя от саморасцепа, действия механизма на удержание замка в расцепленном состоянии и  на  преждевременное включение предохранителя от саморасцепа;

3) измеряется шаблоном высота каждого из расцепившихся корпусов (расстояние от продольной оси автосцепки до головок рельсов) и определяется величина провисания каждой из них.

Для движения железнодорожного подвижного состава, имевшего сход с  рельсов, производится его комиссионный осмотр, по результатам которого определяется возможность включения такого железнодорожного подвижного состава в поезд. При необходимости включения таких вагонов в поезда, следующие по инфраструктуре, состав комиссии утверждает владелец инфраструктуры с участием представителя владельца железнодорожного подвижного состава. В случаях, когда владелец железнодорожного подвижного состава не может принять участие в комиссионном осмотре, состав комиссии формируется по согласованию с владельцем железнодорожного подвижного состава без его представителя.

Порядок передислокации локомотивов, имевших сход с рельсов, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 28 июля 2022 г. № 1959/р.