Для предотвращения случаев самопроизвольного движения локомотива, находящегося в депо или на деповских путях машинист обязан затормозить ручной тормоз и привести локомотив в нерабочее состояние, для чего нужно выключить электрические цепи и опустить пантограф, сдать дежурному по депо съемные рукоятки цепи управления и ключи от наружных дверей локомотива.

Несоблюдение этих требований может привести к повреждению локомотива, деповского здания и другим тяжелым последствиям. Дежурный по депо обязан проверять и сам соблюдать правила по предупреждению самопроизвольного движения локомотивов в депо. – обобщить требования для  различного подвижного состава.

Порядок нахождения на деповских железнодорожных путях
и железнодорожных путях необщего пользования в рабочем состоянии локомотивы, мотор-вагонный и специальный самоходный подвижной состав регламентируется:

1. Типовой инструкцией по организации прогрева локомотивов и  сохранности подвижного состава на путях станций смены локомотивных бригад, утвержденной распоряжением Дирекции тяги от 8 мая 2019 г. № ЦТ-116р.
2. Типовой инструкцией о порядке прогрева моторвагонного подвижного состава в зимнее и переходное время года. Утвержденной распоряжением Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава ОАО «РЖД» от 28 октября 2015 г. № ЦДМВ-275/р.