58.1.   Коэффициент       эксплуатационной       готовности       участка железнодорожной линии

Вероятность   того,   что   участок   железнодорожной   линии   готов   к эксплуатации в произвольный момент времени.

[статья 117 ГОСТ 32192-2013 Надежность в железнодорожной технике.

Основные понятия. Термины и определения]

58.2.   Коэффициент           оперативной          готовности          участка железнодорожной линии
Вероятность того, что участок железнодорожной линии в произвольный момент времени и в течение заданного интервала времени готов к эксплуатации с заданными показателями.

[статья 118 ГОСТ 32192-2013 Надежность в железнодорожной технике.

Основные понятия. Термины и определения]

58.3.   Графиковый коэффициент оперативной готовности участка железнодорожной линии
Коэффициент оперативной готовности участка железнодорожной линии, определяемый по нормативному или плановому графику движения поездов.

Примечание. Графиковый коэффициент оперативной готовности участка железнодорожной линии определяет готовность участка к эксплуатации с учетом планируемого объема перевозок и времени на техническое содержание участка железнодорожной линии.

[статья 119 ГОСТ 32192-2013 Надежность в железнодорожной технике.

Основные понятия. Термины и определения]

58.4.   Фактический коэффициент оперативной готовности участка железнодорожной линии
Коэффициент оперативной готовности участка железнодорожной линии, определяемый по исполненному графику движения поездов.

Примечание. Фактический коэффициент оперативной готовности участка железнодорожной линии определяет готовность участка к эксплуатации с учетом выполненных работ по техническому содержанию.

[статья 120 ГОСТ 32192-2013 Надежность в железнодорожной технике.

Основные понятия. Термины и определения]

52.5.   Среднее время простоя поездное
Средняя продолжительность задержки поездов на участке железнодорожной линии вследствие отказов железнодорожной техники,

 

передержек технологических перерывов на проведение планово- предупредительного технического обслуживания или планового ремонта железнодорожной техники и (или) нарушений, допущенных обслуживающим персоналом.

[статья 121 ГОСТ 32192-2013 Надежность в железнодорожной технике.

Основные понятия. Термины и определения]