При получении устного сообщения о минировании поезда локомотивная бригада должна:

— запомнить внешние признаки заявителя, а также сведения о месте взрыва или заложения взрывного устройства, времени его срабатывания, полученную информацию немедленно передать
ДНЦ, ДСП ближайшей станции;

— при следовании с грузовым поездом, по согласованию с ДНЦ и ДСП ближайшей станции принять меры к снижению скорости до 40 км/ч и следовать до станции, указанной ДНЦ;

— при следовании с пассажирским поездом сообщить об этом начальнику поезда, а при невозможности вызова начальника поезда по радиосвязи, остановить поезд и передать полученную информацию проводнику первого вагона;

— далее следовать до станции, указанной ДНЦ, со скоростью не более 25 км/час. По прибытию на станцию остановить поезд в месте, указанном ДСП, и руководствоваться его указаниями;

— при необходимости принять участие в эвакуации пассажиров.

«При получении информации от пассажиров или из других источников
(мобильные средства связи), о минировании и/или обнаружении в составе пригородного поезда бесхозных вещей
локомотивная бригада обязана:

передать ДСП (ДНЦ) полученную информацию, далее следовать до станции,
указанной ДСП (ДНЦ);

при наличии информации о месте заложения мины и/или расположении
бесхозных вещей, обеспечить вывод пассажиров в соседние вагоны;

по прибытии на станцию остановить поезд в месте, указанном ДСП (ДНЦ),
сообщить пассажирам об эвакуации из вагонов поезда и ожидать приезда
оперативных служб;

локомотивной бригаде запрещается самостоятельно осматривать и перемещать обнаруженные бесхозные предметы;
по окончании оперативных действий доложить ДСП (ДНЦ) и далее
действовать по их указаниям.».