Главная > Требования к сооружениям и устройствам пункт 13

Приказ Минтранса России
от 23.06.2022 N 250

Организация эксплуатация технологических систем,сооружений,устройств и объектов технического назначения ж.д. транспорта птэ ржд

III. Организация эксплуатация технологических систем,сооружений,устройств и объектов технического назначения ж.д. транспорта

пункт 13

13. Требования к сооружениям и устройствам инфраструктуры по соответствию нормативной документации

13. Сооружения, устройства, механизмы и оборудование железнодорожного транспорта должны соответствовать утвержденной проектной <32>, конструкторской и эксплуатационной документации <33>. Владелец сооружений, устройств, механизмов и оборудования железнодорожного транспорта должен иметь на них техническую документацию.

Владелец инфраструктуры (владелец железнодорожного пути необщего пользования)
должен иметь:
-ремонтную и эксплуатационную документацию на железнодорожные пути, сооружения и устройства;
-масштабные и схематические планы железнодорожных станций <34>,
-продольные профили всех главных, станционных железнодорожных путей <35> и сортировочных горок <36>, расположенных на принадлежащих им железнодорожных путях,
а владелец инфраструктуры, в том числе железнодорожных путей необщего пользования, на которых обращаются его локомотивы.

Размещение и техническое оснащение эксплуатационных и ремонтных локомотивных, мотор-вагонных депо, пунктов технического обслуживания локомотивов, мотор-вагонного подвижного состава, мастерских, экипировочных устройств и других сооружений и устройств, предназначенных для обслуживания локомотивов, мотор-вагонного подвижного состава, осуществляется таким образом,
чтобы были обеспечены
-установленные размеры движения поездов,
-эффективное использование локомотивов,
-мотор-вагонного подвижного состава,
-качественный ремонт и техническое обслуживание,
-рациональное использование материальных ресурсов,
-экологическую безопасность и безопасные условия труда,
-а также условия для тушения пожаров,
-проведения аварийно-спасательных работ в железнодорожном -подвижном составе и на стационарных объектах -железнодорожного транспорта,
-ликвидации аварийных ситуаций с железнодорожным подвижным составом, перевозящим опасные грузы.

Размещение и техническое оснащение эксплуатационных и ремонтных вагонных депо, пунктов технического обслуживания грузовых и пассажирских вагонов, промывочно-пропарочных станций и других сооружений и устройств вагонного хозяйства осуществляется таким образом,
чтобы были произведены
-качественный ремонт и техническое обслуживание,
-рационально использовались материальные ресурсы,
-обеспечивались экологическая безопасность,
-безопасные условия труда,
-условия для проведения работ по тушению пожаров и -ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами.

<32>

[32] Подпункт 3.1. пункта 3 ГОСТ Р 21.001-2021 «Национальный стандарт Российской Федерации. Системапроектной документации для строительства. Общие положения», введенного в действие приказом Росстандартаот 10 декабря 2021 г. № 1762-ст (М., «ФГБУ «РСТ», 2022).

Проектная документация: Документация, содержащая материалы в текстовой и графической формах и (или) в форме информационной модели и определяющая архитектурные, функционально-технологические, конструктивные, инженерно-технические и иные решения для обеспечения строительства, реконструкции объектов капитального строительства, их частей, капитального ремонта.

<33>
[33] Пункт 3.1.1 пункта 3 ГОСТ Р 2.601-2019 «Национальный стандарт. Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы», введенного в действие приказом Росстандарта от 29 апреля 2019 г. № 177-ст (М., «Стандартинформ», 2019).

Эксплуатационный документ: Конструкторский документ, который в отдельности или в совокупности с другими документами определяет правила эксплуатации изделия и/или отражает сведения, удостоверяющие гарантированные изготовителем значения основных параметров и характеристик (свойств) изделия, гарантии и сведения по его эксплуатации в течение установленного срока службы.


<34>
[34] Абзац одиннадцатый пункта 4 ТР ТС 003/2011.

«Железнодорожная станция» — пункт, который разделяет железнодорожную линию на перегоны или блок-участки, обеспечивает функционирование объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, имеет путевое развитие, позволяющее выполнять операции по приему, отправлению и обгону поездов, обслуживанию пассажиров и приему и выдаче грузов, багажа и грузобагажа, а при использовании развитых путевых устройств — выполнять маневровые работы по расформированию и формированию поездов и технические операции с поездами;


<35>

[35] Подпункт 14 пункта 3 ГОСТ Р 53431-2009.

Станционный железнодорожный путь: железнодорожный путь в границах железнодорожной станции, назначение которого определяется производимыми на нем операциями.
Примечание. Основные виды станционных железнодорожных путей: главные, приемоотправочные, сортировочные, погрузочно-выгрузочные, вытяжные, деповские, соединительные


<36>

[36] Подпункт 15 пункта 3 ГОСТ Р 53431-2009.

Сортировочная горка: специально профилированное возвышение на железнодорожной станции, состоящее из надвижной части, горба и спускной части сортировочной горки, обеспечивающее под действием силы тяжести скатывание вагонов распускаемого железнодорожного подвижного состава до расчетной точки.

ПОДЕЛИСЬ С ДРУЗЬЯМИ
Прокрутить вверх