Полуавтоматическая блокировка – система интервального регулирования движения поездов, при которой на перегоне может находиться только один поезд.

Рисунок 5.33 — Аппарат управления железнодорожной станции на участке с полуавтоматической блокировкой

Порядок приготовления маршрута приема поезда приводится в Инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ (приложение к ТРА станции), общие требования к приготовлению маршрута приема поезда изложены в приложении № 9 к ИДП.

На железнодорожных станциях, оснащенных электрической изоляцией железнодорожных путей и стрелок, перекрытие входного сигнала происходит автоматически в момент занятия локомотивом прибывающего поезда первого изолированного участка, станции. На железнодорожных станциях, не имеющих электрической изоляции железнодорожных путей и стрелок, запрещающий сигнал на входном светофоре устанавливается дежурным по железнодорожной станции вручную.

Дежурный по железнодорожной станции убеждается в прибытии поезда в полном составе путем проверки наличия поездного сигнала на хвостовом вагоне состава самолично или через работника, указанного в ТРА станции, а также по показаниям приборов управления.