Смена направления движения на однопутном перегоне и по каждому пути двухпутного перегона в основном режиме производится по устному указанию поездного диспетчера, а при вспомогательном режиме — по регистрируемому приказу поездного диспетчера, подтверждающему свободность перегона от поездов, дежурными по обеим станциям.

При неисправности маршрутных указателей или повторителей выходных групповых светофоров или когда голова поезда находится за повторительным светофором и машинисту не видно показания выходного светофора, открытый выходной светофор замыкает стрелки в установленном маршруте. В этом случае приказ дежурного по станции подтверждает, что светофор открыт для поезда, которому передается приказ.

При отправлении поезда при запрещающем показании выходного светофора, разрешением на отправление поезда на перегон является регистрируемый приказ дежурного по станции, а при следовании по перегону машинист должен руководствоваться показаниями локомотивного светофора.

Порядок передачи разрешений на борт локомотива при использовании автоматизированной системы выполняется в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 31 января 2022 г. № 176р.

При внедрении иных автоматизированной системы передача на борт локомотива разрешений на отправление порядок работы данной системы определяется по мере развития и внедрения программного обеспечения или автоматизированных систем устанавливается локальным нормативным актом ОАО «РЖД».