Участники переговоров обязаны выполнять требования регламента ведения служебных переговоров, изложенных в приложении №20 к ИДП.

Движение поездов по путям общего пользования со скоростью не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования со скоростью не более 15 км/ч позволяет обеспечить должный уровень безопасности движения поездов, путем обеспечения возможности осуществления немедленной остановки подвижного состава при возникновении такой необходимости.

Порядок организации движения по телефонным средствам связи изложен в приложении № 5 к ИДП.

Свободность перегона проверяется по показаниям аппарата-управления, путем ведения переговоров с машинистом ранее отправленного поезда по устройствам технологической железнодорожной электросвязи, по сообщениям дежурных по переездам и другими доступными средствами связи.

На двухпутных перегонах, оборудованных автоматической блокировкой, приказ о восстановлении действия автоматической блокировки передается до освобождения межстанционного перегона от поездов, отправленных по правильному железнодорожному пути, так как при возобновлении действия автоматической блокировки интервальное регулирование на перегоне будет осуществляться посредством показаний проходных светофоров, установленных на перегоне, что в должной степени обеспечивает безопасность движения поездов и сократит время восстановления движения поездов по основным средствам интервального регулирования.