57.1.   Коэффициент готовности (железнодорожной техники)

Вероятность того, что железнодорожная техника окажется в работоспособном состоянии в произвольный момент времени, кроме планируемых периодов, в течение которых применение железнодорожной техники по назначению не предусматривается.

[статья 111 ГОСТ 32192-2013 Надежность в железнодорожной технике.

Основные понятия. Термины и определения]

57.2.   Коэффициент неготовности (железнодорожной техники)

 

Вероятность того, что железнодорожная техника окажется в неработоспособном состоянии в произвольный момент времени, кроме планируемых периодов, в течение которых ее применение по назначению не предусматривается.

[статья 112 ГОСТ 32192-2013 Надежность в железнодорожной технике.

Основные понятия. Термины и определения]

57.3.   Коэффициент оперативной готовности (железнодорожной техники)
Вероятность того, что железнодорожная техника окажется в работоспособном состоянии в произвольный момент времени, кроме планируемых периодов, в течение которых ее применение по назначению не предусматривается, и, начиная с этого момента, будет работать безотказно в течение заданного интервала времени.

[статья 113 ГОСТ 32192-2013 Надежность в железнодорожной технике.

Основные понятия. Термины и определения]

57.4.   Коэффициент технической готовности (железнодорожной техники)
Отношение времени нахождения железнодорожной техники в работоспособном состоянии к общей продолжительности эксплуатации в заданном интервале времени, включая все виды технического обслуживания и ремонта.

[статья 114 ГОСТ 32192-2013 Надежность в железнодорожной технике.

Основные понятия. Термины и определения]

57.5.   Коэффициент сохранения эффективности (железнодорожной техники)
Отношение значения показателя эффективности применения железнодорожной техники по назначению за определенный период эксплуатации к значению этого показателя, вычисленному при условии, что отказы железнодорожной техники в течение этого периода не возникают.

[статья 115 ГОСТ 32192-2013 Надежность в железнодорожной технике.

Основные понятия. Термины и определения]

57.6.   Коэффициент простоя (железнодорожной техники)
Вероятность того, что в произвольный момент времени возникла задержка поездов вследствие перехода железнодорожной техники в неработоспособное состояние, кроме планируемых периодов, в течение которых ее применение по назначению не предусматривается.

[статья 116 ГОСТ 32192-2013 Надежность в железнодорожной технике.

Основные понятия. Термины и определения]