III. Светофоры на железнодорожном транспорте
пункт 19
19. Показания выходных светофоров при автоблокировки
19. Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаются сигналы:
1) 
один зеленый огонь — разрешается поезду отправиться с железнодорожной станции (в том числе с бокового пути) и следовать со скоростью, установленной локальным нормативным актом владельца инфраструктуры, впереди свободны два или более блок-участка (рисунок 18);
(рисунок 18)
2) 
один желтый огонь — разрешается поезду отправиться с железнодорожной станции и следовать, с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт (рисунок 19);
(рисунок 19)
3) 
два желтых огня, из них верхний мигающий — разрешается поезду отправиться с главного пути железнодорожной станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт (рисунок 20);
(рисунок 20)
4) 
два желтых огня — разрешается поезду отправиться с главного пути железнодорожной станции с уменьшенной скоростью, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт (рисунок 21);
(рисунок 21)
5) 
один красный огонь — запрещается проезжать светофор (рисунки 22, 23).
(рисунок 22)
(рисунок 23)