Описание предохранительных тупиков, сбрасывающих башмаков, сбрасывающих остряков и сбрасывающих стрелок приведено в комментарии
к п. 57 ПТЭ.

Охранная стрелка – стрелка, устанавливаемая при приготовлении маршрута для приема или отправления поезда в положение, исключающее возможность выхода на этот приготовленный маршрут другого поезда, маневрового состава или локомотива.

Улавливающий тупик – железнодорожный путь, предназначенный для улавливания поезда или группы вагонов, потерявших управление тормозами. Улавливающий тупик устраивается в конце затяжного спуска, перед станцией, таким образом, чтобы исключить попадание неуправляемого подвижного состава на станцию. Для остановки подвижного состава в улавливающем тупике используются путевые упоры, тупиковая призма, отсыпка песка или гравия выше уровня головки рельс, создание обратного уклона.

Все места примыканий путей необщего пользования должны быть оборудованы перечисленными устройствами владельцами данных путей
и, если такое устройство уже установлено со стороны владельца инфраструктуры, то дублировать его не требуется.