VI. Сигнальные указательные и знаки на железнодорожном транспорте
Комментарии к пункту 80 ИСИ
2603/р от 07.10.2022
Комментарии к пункту 80 ИСИ
В соответствии с п. 9 Приложения 2 к ПТЭ, границами железнодорожной станции являются (Рисунок 4.35):
на однопутных участках – входные светофоры;
на двухпутных участках по каждому в отдельности главному железнодорожному пути с одной стороны – входной светофор, а с другой – сигнальный знак «Граница станции».
На двухпутных участках, оборудованных двусторонней автоматической блокировкой, а также где установлены входные светофоры для приема поездов с неправильного железнодорожного пути перегона, границей железнодорожной станции по каждому в отдельности главному железнодорожному пути являются входные светофоры.
При совпадении границ двух смежных раздельных пунктов владельца инфраструктуры и владельца железнодорожных путей необщего пользования их границами является входной светофор или сигнальный знак «Граница станции», установленный в створе с входным или маневровым светофором.
Граница железнодорожного пути необщего пользования обозначается на основании документа федерального органа исполнительной власти, с учетом границы, определенной в правоустанавливающих документах.
Надпись на сигнальном знаке наносится на обеих сторонах таблички черным цветом на белом фоне. Знак устанавливается перпендикулярно оси пути на специальном столбе или опоре контактной сети.
Рисунок 4.35 – Границы станции
а – границы станции на однопутном участке (входные светофоры);
б – на двухпутном участке при отсутствии входного сигнала для приема поездов по неправильному пути (входной светофор и сигнальный знак «Граница станции»)
в – на двухпутных участках, оборудованных двусторонней автоматической блокировкой, а также где установлены входные светофоры для приема поездов с неправильного железнодорожного пути перегона (входные светофоры).
При производстве маневров и ремонтных работ на станции ответственным лицом является дежурный по станции, а на перегоне – диспетчер поездной.