Работники железнодорожного транспорта должны обеспечить исправное и (или) работоспособное состояние используемых ими технических объектов.

Технические объекты могут находиться в одном из следующих основных состояний (ГОСТ 27.002-2015):

— исправное состояние (исправность): Состояние объекта, в котором он соответствует всем требованиям, установленным в документации на него.

— неисправное состояние (неисправность): Состояние объекта, в котором он не соответствует хотя бы одному из требований, установленных в документации на него.

— работоспособное состояние: Состояние объекта, в котором он способен выполнять требуемые функции.

— неработоспособное состояние: Состояние объекта, в котором он не способен выполнять хотя бы одну требуемую функцию по причинам, зависящим от него или из-за профилактического технического обслуживания.

— предельное состояние: Состояние объекта, в котором его дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна, либо восстановление его работоспособного состояния невозможно или нецелесообразно

Исправный – всегда работоспособный;

Неисправный – может быть работоспособным и неработоспособным;

Работоспособный – может быть исправен и неисправен;

Неработоспособный – всегда неисправен.

Эксплуатировать объект возможно в исправном, неисправном и работоспособном состоянии. Эксплуатировать в неработоспособном состоянии объект запрещается. Следовательно, система ремонтов технических средств должна обеспечивать исправное состояние объекта, а система технического обслуживания – работоспособное состояние объекта.