Для каждого тягового плеча устанавливаются наибольшие скорости, какие могут допускать машинисты при вождении пассажирских и грузовых поездов.

Скорость движения поездов в пределах перегонов и раздельных пунктов устанавливается исходя из требований безопасности движения в зависимости от мощности и состояния пути, наличия кривых, а также типа локомотивов и вагонов. Снижение установленных скоростей движения не должно допускаться, так как при этом замедляется доставка грузов и пассажиров и ухудшается оборот вагонов и локомотивов.

Соблюдение установленных данным ограничений скоростей движения необходимо для обеспечения безопасности движения и, в частности, предупреждения проезда запрещающих сигналов.

Скорость не более 25 км/час при движении по стрелкам на отклоненные боковые пути установлена с целью уменьшения износа стрелочных переводов и подвижного состава, а также создания условий для плавности хода поездов.

Превышение наибольшей допускаемой скорости машинистами является грубейшим нарушением условий безопасности движения поездов. В необходимых случаях машинист может сделать нагон для ускорения движения поезда, но при этом не должна быть превышена установленная скорость.

Допускаемые скорости движения определяются в соответствии с Положением о нормах допускаемых скоростей движения подвижного состава по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм, утвержденному распоряжением ОАО «РЖД» от 8 ноября 2016 г. № 2240р для конкретного подвижного состава и конкретной конструкции пути и п. 15 ИСИ.

Допустимые скорости при технической эксплуатации устройств и систем СЦБ установлены Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем СЦБ ЦШ-530-11, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 20 сентября 2011 г. № 2055р.

Допустимые скорости для снегоочистительной техники устанавливаются в соответствии с Положением об организации работы бригад снегоуборочной и снегоочистительной техники на инфраструктуре ОАО «РЖД», утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 21 февраля 2020 г. № 386/р.

Нормы допускаемых скоростей движения подвижного состава по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм распространяются на участки пути и подвижной состав (кроме специального подвижного состава), удовлетворяющие требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и утвержденных в соответствии с ними нормативных актов Минтранса России и ОАО «РЖД».

Визуальные примеры, указанных в пункте значений светофоров, приведены в приложении №1 к ПТЭ.