Приписанный к раздельному (станции) пункту стрелочный перевод на перегоне указывается в ТРА станции. Если он централизован, то показания проходного светофора, расположенного перед постом, увязывают с положением стрелки. Если стрелка установлена не по направлению главного пути, светофор имеет запрещающее показание. При полуавтоблокировке, как правило, устраивают путевой пост для непосредственного управления стрелками и сигналами.

Нецентрализованный стрелочный перевод, расположенный на перегоне, должен быть оборудован стрелочным контрольным замком, запирающим стрелку по главному пути. Ключ от стрелочного контрольного замка находится в аппарате управления и имеет с ним механическую или электрическую зависимость. Если ключ находится в аппарате, то это свидетельствует о том, что стрелка установлена по главному пути и заперта. При отсутствии ключа от контрольного замка в аппарате управления невозможно открыть выходной светофор для отправления поезда на перегон, на котором находится стрелка.

Порядок технического обслуживания, освещения, охраны стрелочных переводов, а также хранения ключей от контрольных замков стрелок указан в ТРА станции, в соответствии с Порядком разработки, согласования и утверждения техническо-распорядительных актов станций и приложений к ним в ОАО «РЖД», утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 13 апреля 2017 г. № 711р.