102. Поездной диспетчерской и поездной межстанционной железнодорожной электросвязью оборудуются все участки железнодорожного пути, на которых обращаются поезда.

Участки, оборудованные автоблокировкой, автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство интервального регулирования движения поездов, диспетчерской централизацией и все электрифицированные участки железных дорог, оборудуются перегонной связью и энергодиспетчерской связью.

Наряду с перечисленными видами технологической электросвязи на участках инфраструктуры используются установленные локальным нормативным актом владельца инфраструктуры виды электросвязи для управления движением поездов и перевозками, обеспечения безопасности, содержания и ремонта объектов инфраструктуры, технического обслуживания железнодорожного подвижного состава, взаимодействия организаций железнодорожного транспорта и оказания услуг пассажирам и пользователям услуг железнодорожного транспорта.

ДОПОЛНЕНИЕ

Связь на железнодорожном транспорте делится на:
1. Общетехнологическую — обеспечивает функционирование железнодорожного транспорта и служб. 
2. Оперативно-технологическую — используется для перевозочного процесса. 

ВИДЫ СВЯЗИ:

• Проводной связь:
  
  • поездная диспетчерская — для переговоров поездного диспетчера с дежурными по станциям; 
  • поездная межстанционная — для переговоров дежурных двух соседних раздельных пунктов; 
  • постанционная — для служебных переговоров работников станций между собой и передачи телеграмм на линейные станции в пределах отделения дороги; 
  • линейно-путевая — для переговоров работников дистанции пути; 
  • магистральная — для связи РЖД с управлениями дороги; 
  • дорожная — для служебной связи между управлением дороги и отделениями, крупными станциями, депо и между собой; 
  • информационная — для передачи на сортировочную станцию сведений о подходе поездов.
• Радиосвязь:
  
  • станционная — для обеспечения двухсторонней связи при ведении служебных переговоров между работниками на железнодорожной станции посредством радиопереговорных устройств; 
  • поездная — для переговоров машинистов локомотивов, находящихся на участке с дежурными по станциям и поездным диспетчером; 
  • маневровая — для ведения местных переговоров машинистов локомотивов, технических работников, обслуживающих станцию или узел.